“LADY GWENDOLINE”輪總長299.95米，型寬50米，型深25米，結構吃水18.5米，設計航速14.5節，入級BV船級社。該輪裝配有預旋導管和消渦鰭組合節能裝置，主輔機配備脫硝裝置和混合式脫硫洗滌系統，滿足最新排放要求，是一型設計先進、低碳環保、經濟節能、安全可靠，具有領先競爭優勢的船舶產品。
9月7日，揚州中遠海運重工為工銀租賃承建的第5艘21萬載重噸散貨船“LADY GWENDOLINE”輪（船體號N1053）在揚州順利命名。
新船命名教母工銀金融租賃有限公司財務運營部副總經理劉萍萍，揚州中遠海運重工副總經理楊峰、船東駐廠監造組、接船船員等領導和嘉賓出席命名儀式。
“LADY GWENDOLINE”輪總長299.95米，型寬50米，型深25米，結構吃水18.5米，設計航速14.5節，入級BV船級社。該輪裝配有預旋導管和消渦鰭組合節能裝置，主輔機配備脫硝裝置和混合式脫硫洗滌系統，滿足最新排放要求，是一型設計先進、低碳環保、經濟節能、安全可靠，具有領先競爭優勢的船舶產品。
9月6日上午09時30分，揚州中遠海運重工承建工銀租賃的一艘21萬載重噸散貨船（船號N1054）在三號干船塢順利出塢。
該輪塢內建造過程，制造本部各科室圍繞搭載預定，從操業度著手進行合理配員，提前策劃相關應急處理預案，規避風險點，作業現場持續總結改善、不斷完善各項作業基準及施工要領。制造本部為應對持續高溫多方調動各種配套設施，保障員工生命健康安全，合理調整作業時間，從多方位對外場作業進行安全管控，山東海運監造團隊與船廠緊密配合，確保了項目的順利推進。
